AF : 1500 départs volontaires

(AOF) - Air France-KLM a annoncé un plan de départs volontaires de l'ordre de 1 500 postes en France. Ce plan, annoncé en comité central d'entreprise (CCE), ne sera pas ouvert aux pilotes ni aux mécaniciens, a précisé la direction. Evoquant un contexte économique «difficile», le transporteur franco-néerlandais justifie cette décision par une baisse d'activité de l'ordre de 5% pour le transport de passagers et de l'ordre de 15% pour le transport de marchandises.

Le calendrier et les modalités du plan feront l'objet de concertations dès la semaine prochaine et seront présentés lors du CCE du 21 octobre, ajoute Air France-KLM.

Bac option aéro ?

Voici une proposition envoyée par un de nos adhérents, François Lietta. Qu'il en soit remercié.

"Un jeune passionné d'aéronautique peut passer dans son établissement scolaire le Brevet d'Initiation Aéronautique (BIA). Ce brevet reconnu par l'Education Nationale permet aux jeunes collégiens et lycéens de découvrir les bases de l'aéronautique. Des épreuves d'aéromécanique, d'histoire de l'aéronautique, de météorologie...sont au programme de ce BIA.

Dès 13 ans ils peuvent passer dans leur établissement ce brevet qui leur permet ensuite d'avoir droit à des bourses pour passer de la théorie à la réalité. Avec un BIA c'est environ 915€ de bourses qui sont disponibles ce qui représente tout de même une dizaine d'heures de vols. Beaucoup franchissent ensuite la porte d'un aéroclub pour apprendre à piloter des avions légers ou des planeurs.

Le B.I.A. remporte un succès croissant tant par ses propriétés pédagogiques que par les débouchés qu'il ouvre. Les jeunes ayant embrassé, à la suite de cette initiation, une carrière aéronautique ou bien opté pour une spécialité sportive, ne sont plus exception.

Alors pourquoi pas en faire une épreuve d'option au Baccalauréat? Alors qu'aujourd'hui il existe une multitude d'épreuves sportives, musicales... que peuvent prendre les élèves, pourquoi le BIA ne deviendrait pas une option comme tant d'autres? En plus de former à la théorie aéronautique c'est un véritable aspirateur à vocation.

C'est une véritable proposition que nous faisons aujourd'hui, reste à étudier avec les acteurs du BIA la manière dont cela pourrait être mis en place."

Représentativité pilotes

 

 

Retrouvez cet article de LA TRIBUNE qui explique la représentativité Pilotes.

Représentativité pilotes

Article du Figaro.fr

"Contrairement aux apparences, la nouvelle loi ne menace en rien l'existence du SNPL chez Air France, ni sa capacité à négocier des accords propres aux pilotes. La compagnie embauche tous ses pilotes, et rien que des pilotes, au sein d'un « établissement » spécifique (où le SNPL recueille 77% des voix) : pour passer un accord catégoriel, il lui suffit de passer un accord d'établissement ! La représentation des pilotes n'est éventuellement menacée que dans les autres compagnies françaises, bien plus petites."

 

CE Opérations Aériennes d'Air France

Grâce à sa bonne gestion et à la réduction de ses coûts de fonctionnement, le CE Opérations Aériennes (Navigants et PS associés) vient de distribuer un chèque culture de 100eur aux salariés qui dépendent de lui.

Et l'on appelle de nos voeux un CCE aussi bien géré...

 

Tous les oeufs dans le même panier... et tous dans le même bateau.

Notre Délégation pose la question de la précarité potentielle de certains salariés. Peut-être voudrez-vous réagir en postant un commentaire...

Imaginons le Commandant Steubing. Il touche son salaire, qui dépend de son activité, dans une entreprise "major".

Son épargne ? : placée en actions de son entreprise.

Sa retraite ? : la solvabilité de la caisse de retraite dépend de la survie de son entreprise.

Sa prévoyance et assurance perte de licence ? : gérée par une association dont la solvablité dépend de la survie de l'entreprise.

Un jour vient la tempête, mondiale, qui risque de renverser tous ses oeufs soigneusement rangés dans le même panier.

Pensez-vous que tous les salariés soient bien conscients de leur totale dépendance de la survie de leur entreprise ?

A vous la parole.

François FILLON rencontre des salariés de l'aéronautique

François Fillon salariés
envoyé par FrancoisFillon

CESSATION D ACTIVITE

UNE BONNE REFORME POUR LES PERSONNELS NAVIGANTS COMMERCIAUX

Depuis la fin de l'année dernière, le Décret de cessation d'activité est supprimé et remplacé par de nouvelles dispositions autorisant pour les Personnels Navigants qui le souhaitent de prolonger leur activité au delà de 55 ans et ce jusqu'à 65 ans.

A ce titre, il est écrit dans un tract SNPNC AIR FRANCE :

"depuis le 01 janvier, les PNC ont donc le choix de partir ou de rester au-delà de 55 ans et les premières projections fournies à notre demande par l'entreprise montrent qu'un PNC sur deux choisit de prolonger son activité...."

Pour la délégation du Pôle aérien AIRUMP, cette mesure démontre le bien fondé de la réforme entreprise par le Gouvernement.

Dans les 10 prochaines années à AIR FRANCE, plus de 3 000 PNC atteindront les 55 ans et plus précisément près de 1 000 PNC dans les 5 ans à venir (Nous attendons les chiffres des autres Compagnies aériennes françaises).

Aujourd'hui cette réforme est devenue un progrès social pour celles et ceux qui, sur la base du volontariat, souhaitent cesser leur activité ou surtout la continuer (chose qui était impossible auparavant).

Notre délégation remercie toutes celles et tout ceux qui ont travaillé aux côtés du Gouvernement sur ce dossier.

Nous souhaitons une bonne activité à celles et ceux qui la continueront et une bonne retraite à celles et ceux qui la prendront.

L'équipe AIRUMP

Jobs D'été à AIR FRANCE

Air France recrute pour l'escale d'Orly des étudiants en Contrat à Durée Déterminée en horaires décalés (matin / soir), week-end, et jours fériés.
Les sélections se dérouleront à compter du 11 février 2009 à Villepinte (93).
Vous devrez être disponible du 11 au 27 février 2009.
Dans l'univers rythmé de l'escale d'Orly, vous serez amené à effectuer certaines des activités suivantes : accueillir et informer les clients au départ et à l'arrivée de chaque vol, assurer les formalités d'enregistrement et d'embarquement, accompagner les passagers en correspondance, prendre en charge les mineurs voyageant seuls.
Doté(e) d'un excellent relationnel et d'un réel sens de l'écoute, vous savez répondre aux demandes particulières d'un client. Adaptable, vous intégrez rapidement et facilement de nouvelles équipes. Rigoureux(se), vous respectez le règlement et vous êtes ponctuel(le). Vous êtes à l'aise avec les outils informatiques. Représentatif(ve), vous veillez à valoriser l'image de l'Entreprise.
Conditions administratives :
- Etre étudiant (études supérieures)
- Ne pas vous trouver en dernière année d'études
- Etre agé(e) de 18 ans minimum au jour du dépôt de la candidature
- Etre titulaire du permis de conduire B, et disposer d'un véhicule (impératif compte tenu des contraintes liées aux horaires décalés)
- Etre disponible pour des vacations en semaine, le week-end et durant toutes les vacances scolaires (incluant juillet / août).

les inscriptions s'effectuent via le site emploi AF :
http://emploi.airfrance.com

GREVE PNT A AF : 29 voix contre 28

Article du FIGARO : la grève des pilotes votée à 29 voix contre 28 par les syndicalistes SNPL.